Detail Cantuman Kembali
analisa teknis daun kemudi foil terhadap aliran fluida berbasis computational fluid dynamics (CFD) pada kapal ikan KM. Nusantara
- Bagikan:
Teknik pembuatan daun kemudi kapal ikan tradisional sebagian besar masih banyak dilakukan secara konvensional di mana kapal tradisional pada umunya menggunakan daun kemudi hanya berupa pelat tunggal, ditinjau dari distribusi aliran daun kemudi pelat tunggal memiliki bentuk aliran yang kurang baik karena bentuk daun kemudi yang tidak streamline dan berpengaruh terhadap kemampuan manuver kapal, kemampuan ini sangat menentukan keselamatan kapal khususnya pada saat beroperasi, salah satu alternatinya adalah dengan memodifikasi profile daun kemudi. Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui pengaruh penggunaan profile daun kemudi dengan memodifikasi pelat tunggal yang ada pada sebuah kapal ikan tradisional, sehingga dapat dibandingkan nilai tekanan dan gaya hambat dengan memodifikasi sudut serang daun kemudi dan variasi jarak propeller dengan daun kemudi melalui simulasi CFD. Penelitian ini mengkaji pengaruh bentuk profile daun kemudi terhadap aliran fluida dan tahanan yang disebabkan oleh daun kemudi pada kapal ikan tradisional yang mempunyai bentuk buritan cembung (cruiser) dengan menggunakan paket program CAD (Computer Aided Design) serta CFD (Computational Fluid Dynamics) agar diketahui dampak perubahan profile daun kemudi. Hasil penelitian ini menunjukkan pada stern clearance 10% dari diameter propeller (model 7) penurunan gaya gesek yang dihasilkan sebesar 3,75% atau sebesar 2,42 N, penurunan tekanan daun kemudi sebesar 40% atau sebesar 1,69 Pa, penurunan kecepatan aliran sebesar 2,5% atau sebesar 5,950 m/s, periode sirkulasi kapal 10 detik sedangkan kecepatan relatif kapal 4,349 m/s.
622.16.11 Far a
NONE
Text
Indonesia
Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah
2016
Surabaya
xxiii, 185 p. : ill. ; 29 cm.
Skripsi
LOADING LIST...
LOADING LIST...